glaskoch

Внедрение новой системы управления складом

Чтобы оптимизировать эффективность логистической обработки, оптовая компания поручила консультантам viaLog разработать, провести тендер и внедрить новую систему управления складом.

Оптимизация пространства

Исходная ситуация

Существующий восточный склад в Бад-Дрибурге площадью около 3 150 кв. м и высотой прохода около 8 м долгое время использовался в качестве этажного блочного склада с примерно 2 000 паллетомест для хранения сырья и рекламных товаров.

Однако мощностей склада в Бад-Дрибурге стало недостаточно. Пришлось арендовать внешние склады. Количество рекламных и сезонных акций должно было значительно увеличиться — со всеми вытекающими отсюда требованиями к комплектации заказов.

Решение

После сбора исходных данных, определения альтернативных вариантов системы и составления предложения по реализации компания glaskoch в сотрудничестве с viaLog реализовала проект одновременно с переоборудованием многоярусного склада.

Новая стеллажная система, рассчитанная примерно на 3 000 паллетомест, состоит в общей сложности из 6 складских блоков. Для достижения высокой степени заполнения системы каналы хранения были спроектированы с различной глубиной на 2-7 мест хранения. В дополнение к каналам хранения используются обычные паллетные стеллажи (глубиной 1), что позволяет хранить товары с общим запасом всего в одну паллету, экономя место.

Особенность: Туннели для комплектации ViaLog, интегрированные в два складских блока, для комплектации рекламных товаров. Для пополнения запасов паллеты опускаются со складов, расположенных над туннелями для комплектации, в поточные линии туннеля для комплектации.

В системе канального хранения используются два ручных ричтрака. Для работы с дорожками ричтрак располагается перед стеллажом и опускает транспортное средство на соответствующую дорожку. В полосе движения автомобиль полосы перемещается независимо от ричтрака с помощью собственных двигателей привода и подъема.

Еще один элемент: для оптимального использования пространства зона приема товаров была покрыта платформой из стальных конструкций площадью около 500 м². Сегодня паллеты WE буферизируются на первом этаже. Упаковочные материалы и медленно движущиеся товары хранятся в блочном складе на верхнем этаже.

Основные моменты

• Сокращение внешних складов за счет оптимального использования пространства в восточном зале (компактный склад и платформа)
• Компактная и в то же время гибкая форма склада за счет использования складских каналов различной глубины и добавления обычных паллетных стеллажей
• Разделение проходов для пополнения запасов и комплектации заказов за счет использования каналов для паллетных потоков
• Небольшие расстояния для пополнения запасов акционных товаров в проточных каналах

Модернизация существующего многоярусного склада

Задача

Компания glaskoch уже 30 лет эксплуатирует шестипролетный многоярусный склад (HBW) с ручным управлением и примерно 10 000 паллетомест. Для управления многоярусным складом используется складская и поисковая машина (SRM) с перегрузочным устройством, управляемая человеком. В связи с ростом предприятия эта система перестала справляться с текущими задачами. Технические недостатки, такие как отсутствие динамики и неправильная высота полок на стеллажах, привели к увеличению количества персонала и серьезному ограничению складских мощностей.

Решение

Старый склад, новая технология

Благодаря полной модернизации системы в существующем здании проблемы были решены быстро, эффективно и с минимальными затратами.

Технология напольного конвейера

По предложению компании viaLog компания glaskoch заменила существующую машину для хранения и извлечения грузов (SRM) с персоналом на полностью автоматизированную SRM. Подача и снятие перегрузочного устройства SRM теперь осуществляется с помощью двойной распределительной тележки, которая подключена к новой конвейерной технологии хранения и извлечения HBW. Чтобы разделить конвейерную технологию хранения и извлечения, на перегрузочном устройстве можно буферизировать до шести паллет — три со стороны хранения и три со стороны извлечения. Для этого к существующей системе WMS был подключен необходимый компьютер для управления материальными потоками.

Система стеллажей

Конструктивная схема зала/стеллажной системы позволила убрать балки. Это позволило удвоить количество мест для хранения на многоярусном складе. Однако было учтено и органичное расширение логистического центра для будущего роста: новый восточный зал будет соединен с многоярусным складом конвейерным мостом. Предусмотрено также использование второго SRM со вторым перегрузочным устройством. После планирования, изучения альтернативных вариантов системы и детального проектирования новый многоярусный склад был реализован в 2006 году и введен в эксплуатацию в сентябре 2006 года.

Основные моменты
Консультант компании viaLog Клеменс Хартманн описывает основные моменты проекта следующим образом:

• Удвоение динамики за счет замены технологии и разработки интеллектуальных стратегий хранения и поиска.
• Продолжение использования крана-штабелера и рельсов перегрузочного устройства за счет экономически эффективного перепрофилирования
• Минимизация времени простоя HBW за счет выполнения части работ по переоборудованию параллельно с текущими операциями.